Dienstag, 11. Mai 2010
Tesla Roadster (100% Electric)
Der Sportwagen mit einem 252 PS starken Elektromotor erreicht ein maximales Drehmoment von 375 Nm bei Drehzahlen von 0–4500/min. Das Fahrzeug beschleunigt in etwa 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Um die Getriebemechanik zu schonen, wird der Roadster bei 201 km/h (125 mph) elektronisch abgeregelt.
Der Energiespeicher besteht aus 6831 handelsüblichen Lithium-Ionen-Akkus für Laptops mit einer Kapazität von ca. 55 Kilowattstunden, die mit einer Spannung von 375 Volt an den Motor abgegeben werden. Das gesamte Batterieblock wiegt etwa 450 kg und wird durch eine Mischung aus Wasser und Glykol gekühlt.
Die in der Praxis beobachteten Reichweiten lagen zwischen 90 km und 501 km. Der Akku ist in 3,5 Stunden aufgeladen und soll über 150.000 Kilometer laufen. Ein neuer kostet in etwa 10.000 Euro
Der Elektromotor wirkt beim Bremsen als Generator und kann so einen Teil der aufgebrachten Bewegungsenergie wieder in elektrischen Strom umwandeln. Dies spart besonders bei Stadtfahrten Energie.
Ein heißes Gerät für nur 99.000 €.
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